鐵芯正常情況下只有1點接地，這樣才是可靠接地；當(dāng)出現(xiàn)2點及以上的接地時稱為多點接地，變壓器鐵芯的多點接地類型主要有:
      
    (1)鐵芯疊片因某種原因翹起后，觸及到夾件肢板，形成多點接地。
      
    (2)鐵芯下夾件墊腳與鐵間的絕緣紙板脫落或破損，使墊腳鐵軛處疊片相碰，形成多點接地。
      
    (3)油浸變壓器油箱蓋上的溫度計座套過長，與上夾件或鐵軛、旁柱邊相碰，形成多點接地。
      
    (4)利用潛油泵進(jìn)行油強(qiáng)迫冷卻的大中型變壓器，由于潛油泵軸承的磨損，金屬粉末進(jìn)人油箱，積聚在底部，在電磁力作用下，金屬粉末形成橋路，使下鐵軛與墊腳或油箱底接通，形成多點接地。
      
    (5)鐵軛階梯間的木墊塊受潮或表面不干凈，附有較多油泥、雜渣使其絕緣降低，構(gòu)成多點接地。
      
    (6)油箱中落入金屬異物，使鐵芯疊片與箱體之間連通，形成多點接地。