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  鍍鋅鋼板產(chǎn)品介紹

  電鍍或熱鍍一層約5-12微米的金屬鋅的鋼板，有防腐蝕的作用，在建筑、家電、汽車中應用比較廣泛。

  鍍鋅板

  鍍鋅鋼板的發(fā)展歷史

　1937年，美國建立了第一條連續(xù)熱鍍鋅帶鋼生產(chǎn)線，1942年在美國建成了第一條連續(xù)電鍍鋅帶鋼生產(chǎn)線，從進入工業(yè)性生產(chǎn)至今已有160多年的生產(chǎn)歷史。

　熱鍍鋅產(chǎn)品廣泛用于建筑、家電、車船、容器制造業(yè)、機電業(yè)等，幾乎涉及到衣食住行各個領(lǐng)域。近年來，世界鍍鋅鋼板需求量不斷增加，產(chǎn)量增長也很快，在美、日等鋼材生產(chǎn)大國，熱鍍鋅鋼板在鋼材中所占比例已高達13%-15%。

　近來，汽車行業(yè)越來越重視材料的使用壽命，用涂漆冷軋鋼板已不能滿足耐腐蝕方面的要求。在這種情況下，耐腐蝕性優(yōu)良且成本低廉的熱鍍鋅板開始普遍受到了汽車廠家的青睞。

  涂鍍層鋼板的最大優(yōu)點是優(yōu)良的耐蝕性、涂漆性、裝飾性以及良好的成形性。近年來涂鍍層鋼板在汽車上的用量一直呈上升趨勢，并成為汽車用薄板的主體。世界各國均在研究如何擴大涂鍍層板的品種、規(guī)格，改進鍍層工藝進而提高鍍層質(zhì)量，即耐蝕性、抗粉化剝落、涂敷性、焊接性。鍍層板的成形性始終是其應用的重要方面，這主要取決于基板性能、鍍層工藝及性能和成形工藝條件，通過綜合的先進技術(shù)相配合才能達到良好的應用效果。

 二、我國鍍鋅鋼板生產(chǎn)現(xiàn)狀

　我國熱鍍鋅生產(chǎn)發(fā)展一直處于滯后狀態(tài)。20世紀50年代到60年代陸續(xù)建成了13條單張鋼板熔劑法熱鍍鋅機組，能力為10萬t/a，但因產(chǎn)量低、成本高、質(zhì)量差、污染環(huán)境、經(jīng)濟效益差等缺陷已先后停、轉(zhuǎn)產(chǎn)。從20世紀70年代末，我國才開始建造大型寬帶熱鍍鋅機組。

　熱鍍鋅帶鋼在我國市場一直是緊缺品種。從20世紀90年代中期以來，每年都要從國外進口80-100萬t左右。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，尤其是汽車、家電及建筑業(yè)的發(fā)展，對鍍鋅帶鋼的需求量也大大增加。我國近二十年來已建成了一批年產(chǎn)量10萬t以上生產(chǎn)線，但從工藝流程、設備組成到產(chǎn)品品種上都屬于低水平傳統(tǒng)技術(shù)的熱鍍鋅機組，在品種質(zhì)量數(shù)量上也不能滿足我國經(jīng)濟建設發(fā)展的需求，仍需建設新熱鍍鋅線來滿足市場需要。

　20世紀90年代以來我國鍍鋅鋼板生產(chǎn)取得了長足發(fā)展，國內(nèi)已有和在建鍍鋅板加工能力達到近300萬t。近幾年國產(chǎn)鍍鋅板的市場占有率提高很快，由1996年的約27%提高到1998年的59%左右。國內(nèi)主要生產(chǎn)廠家為寶鋼、武鋼、攀鋼、本鋼、廣東南方。5家企業(yè)生產(chǎn)能力總和已超130萬t。

　我國現(xiàn)有的熱鍍鋅機組與國外先進水平存在的主要差距在于絕大多數(shù)機組沒有預清洗設備，對鍍鋅表面質(zhì)量難以保證;現(xiàn)有光整機都是比較簡單的兩輥光整機(攀鋼為四輥)，無法更好地改善帶鋼的機械性能，特別是深沖性能；現(xiàn)有品種都是單一的鍍鋅板，僅有少量的合金化板，遠不能滿足市場需要。

　我國廠家生產(chǎn)的熱鍍鋅鋼板均以建材、輕工、農(nóng)業(yè)、交通等行業(yè)為主要用戶。由于受現(xiàn)有熱鍍鋅設備條件、工藝技術(shù)及原板性能的限制，實際生產(chǎn)可供汽車制造業(yè)使用的鍍鋅板很少。

參考資料：

鍍鋅鋼板 

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